ANTALYA – Kaş Marina’nın son iki yılda üç defa gündeme alınan imar değişikliği, evvelkilerin bilakis bu sefer meclisten geçti. Kaş Kaymakamlığı’na gönderilen yüzde 8 imar onayından sonra gözler, kararın görüşüleceği Büyükşehir Meclisi’nde. Bucak Denizi Koyu’nda Makyol ve Setur tarafından işletilen marinanın mevcut kapasitesini artırmak için hazırlanan ve imar kurulunun daha evvel olumsuz görüş verdiği imar değişikliği, Kaş Marina’ya otel, SPA, iskele ve ticari alanlardan oluşan bir yapı kompleksini içeriyor. Tartışma yaratan kararın bundan sonraki basamakta Antalya Büyükşehir Belediyesi’nde görüşülmesi bekleniyor.
SUNUMDA MEİS ADASI EMSAL GÖSTERİLDİ
Kaş Marina işletmecileri tarafından planlanan imar değişikliği ile ilgili evvelki yıl Kaş Belediye Meclisi’nde yapılan 82 sayfalık sunumda, planda öngörülen ek yapılaşma anlatıldı. Yapılan sunumda, Kaş Marina’da Türkiye’deki başka yat limanlarına kıyasla daha az yapılaşmanın olduğu vurgulandı. Liman planı değişikliği sunumundaki yapılaşma uygulamalarına, ‘Örnekler yakın komşudan’ başlığı altında Kaş’ın karşısında Yunanistan sonları içinde bulunan Meis Adası’ndaki uygulamalar emsal gösterildi.
ŞENERDİ: MHP’Lİ ÜYELER FİKİR DEĞİŞTİRDİ
Kaş Marina planının 2020’nin aralık ayında gündeme geldiğini belirten CHP’li Kaş Belediye Meclis Üyesi Meral Çiyan Şenerdi, yaşanan süreci şöyle özetledi: “İlk imar kurulu raporu şahaneydi. Bu raporla evvel komite, sonra meclis planı oy birliğiyle reddetti. Plana karşı çevreciler olarak ayaktaydık. 2021’in ocak ayında derin bir nefes aldık. Bu karar üzerine firma, proje takımını Kaş’ta bir ortaya getirdi, meclis üyeleri tek tek arandı, Kaş tarihinde görülmemiş halde mecliste sunum yapıldı. O sunumda sorularımıza muhatap oldular. Bizim yüzümüzden gelir kaybına uğradıklarını beyan ettiler. Sonra 2022’de husus bir defa daha gündeme geldi. O vakit AK Parti karar değiştirip plana onay verdi, MHP bizimle durdu ve plan bir sefer daha oy çokluğuyla reddedildi. Büyükşehir Belediye Meclisi de birinci geldiğinde planı reddedip ikincide meclis gündeminden çekti. Şubat ayında plan üçüncü sefer Kaş Belediyesi İmar Komisyonu’na geldiğinde ise CHP ve GÜZEL Parti ‘ret’ verdi, AK Partili üyeler ‘evet’ dedi, MHP’li üye ise bu kere toplantıya katılmadı. Komite kararı başa baş çıktı. Plan meclise gelince de AK Partili ve MHP’li üyelerin ‘evet’ oyuyla kabul edildi.”
YUVALAMA ALANI, BİR NEVİ ANA KUCAĞI
Meral Çiyan Şenerdi, plana ret veren meclis üyeleri ve çevreciler olarak bu planı neden istemediklerini ise şu sözlerle anlattı: “Meclise getirilen son planda yapılan yüzde 2’lik emsal indirimi çok göstermelik. Bu, büsbütün bir rant projesi. Denizin şev alanlarının üzerine yürüyüş iskelesi yapılacak. Denizin bittiği karanın başladığı sıfır noktasına da binalar yapılacak. Yeni proje ile konaklamanın geceliği ortalama 500 Euro olan otel kısmına en az 10 oda daha eklenecek. Tek katlı binalar yıkılıp yerine denize sıfır iki katlı binalar yapılacak. Çekek yerinin önüne dükkanlar yapılacak. Marinanın bulunduğu yer, Akdeniz’e has birçok balık çeşidinin yuvalama alanı. Yani bir nevi ana kucağı. Denizlerimizde gri suların denize atılmasını önleyen faal bir muhafaza olmadığından teknede kullanılan sular denize gidiyor. BAKA projesi ile hazırlanmış 2014 tarihli deniz kirliliği ile ilgili önemli bir rapor var elimizde. O rapora nazaran, Akdeniz’de en fazla kirlenmeye açık üç noktadan biri burası. Esasen 450 civarında tekne bağlama yerimiz var ve tıka basa dolu. Yeni planda 122 tekne daha bağlanacağı söyleniyor. Bölgedeki doğal ömrü korumak ismine buna karşı çıkıyoruz.”
BAŞKAN ULUTAŞ: SİLÜETİ BOZMAYACAK
Kaş Meclisi’nde onaylanan ve görüşülmek üzere Büyükşehir Belediye Meclisi’ne gidecek olan imar kararını pahalandıran Kaş Belediye Lideri Memnun Ulutaş, onaylanan planın Kaş’ın silüetini bozmayacak nitelikte olduğunu söyledi. Meclis toplantısında imar planı için yüzde 8’i onayladıklarını, projenin ise daha sonra geleceğini belirten Ulutaş, “Kaş Marina’da şu anda yüzde 5 imar var. Mevcut halinde orada bir müştemilat var. Mecliste bu oranın yüzde 10’a çıkarılmasını oy birliğiyle reddettik. Bakanlık yüzde 8 olarak yine gönderince biz de meclis gündemine almak durumunda kaldık. Yüzde 8’e düşürülmesi, meclise biraz daha makul geldi. Birinci hazırlanan yapılaşma planına meclis müsaade vermedi. Fakat yapılaşma düşürülüp, bakanlıktan bize görüş sorulunca, meclisimizdeki arkadaşlar bu değişikliği uygun gördüler.
Tabii önerecekleri projeye de bakacağız. İmarı bakanlık onaylayacak. Proje etabında bahis belediyeye gelir. Belediye meclisi, Kaş’ın silüetine uygun olmayacak bir yapıya müsaade vermez. Biz Kaş’ta yüksek yapıya müsaade vermiyoruz zati. Oradaki yükseklik azamî 6,5 metre. Mevcut binalar da yol berbatın altında. Yani bu türlü bir yapılaşma Kaş’ın silüetine ziyan vermiyor” dedi.
MARİNALAR VİLLA KONSEPTİNE DÖNÜYOR
Başkan Ulutaş, karar uygulanırsa Kaş Marina’da yapılacak değişiklikleri de şöyle anlattı:
“Yat limanı işletmeleri kendilerini her sene restore ediyor. Artık marinalarda konsept değişiyor. Projeler villa konseptine dönmeye başladı. Kaş Marina işletmecileri de kendilerini yenilemek istedi. Bu kapsamda ufak tefek değişiklikler yapmak istemişler. Yat limanı, yarımadanın iç bölgesinde. Oraya daha çok yat konuşlandırmak istiyorlar. Denizin kenarında teknelerin bulunduğu yerde yüzer iskelelerle tekne bağlama kapasitesini artırmayı hedeflemişler. Ayrıyeten müştemilat kısmına birkaç ek yapılacak. Mevcut müştemilatta 10 oda vardı, o kapasiteyi birkaç oda artıracaklar. SPA üzere bir alan da düzenleniyor. Birebir vakitte onarım da yapılacak.”
KAŞ’IN GÖZBEBEĞİ OLAN BİR YER
Kaş Etraf ve Kültür Derneği Lideri Ahmet Murat Akoy ise daha evvel iki kez iptal olmuş bir planın yine gündeme gelmesine mana veremediklerini belirtti. Akoy, “Konu Kaş Meclisi’ne ikinci kez geldiğinde bizi toplantıya çağırdılar. Zati üçüncü gelişinde toplantı olmadı. Firma, pek işletmeci başıyla hareket ediyor. ‘Çeşme, Bodrum ne halde’ diyerek, marinaların içindeki yapılaşma hakkı yüzde 20’ye çıkartılmışken elindeki bu imkânın yüzde 8’ini kullanmak istediklerini tabir ediyorlar. Son derece insani bir yerde duruyorlarmış üzere bir sunum izledik. Lakin aslında yapmak istedikleri şeyin, kâr emeli güden bir firma olarak marinada yapılaşmayı genişletmek olduğunu da beyan ettiler. Biz de elimizdeki dokümanları sunduk. Marina, Kaş’ın gözbebeği olan bir yer. Biz bu alanı çok seviyoruz ve kaybetmek istemiyoruz” dedi.
AKOY: NAİFLİĞİ YOK OLUYOR
Kaş Marina’nın şimdiki haliyle yeni plan ortasında büyük değişiklikler olduğunu söyleyen Akoy, şöyle konuştu: “Kaş Marina kıyı ile bütünleşiktir. Kıyıdan yürürken deniz görürsünüz. Huzurludur, gürültü yoktur. Yapılar tek katlıdır, içinde çok fazla yapılaşma yoktur, denizle insanı ayırmaz. Lakin artık buranın doğu ve batı kısmına tam otel yapıları dikilip her tarafı tesislerle doldurulduğu vakit o doğallık ortadan kalkmış olacak. Mimari manada da değişiklik var. Birinci halindeki naiflik yok oluyor. İçinde kafeler, restoranlar bulunan bir cazibe alanına dönüşüyor. Ayrıyeten planın içinde otopark yok. Burada bu kadar yerleşim artırıcı süreç yapıp, otopark koymamak olur mu?”
8 DÖNÜM İÇİNE 18 YENİ YAPI
Kaş Marina planını içeren bir rapor da hazırladıklarını söz eden Akoy, itiraz ettikleri değişiklikleri şöyle sıraladı: “Son planda emsal düşürülse de alan artırıcı bir matematikle aslında alanı artırmışlar. Bitişik nizamdaki yapılara 5’erli 3 yapıyla 15 daire eklenecek. Bir SPA merkezi ve iki iskele yapılacak. Hem kiralama üzerinden gelirini artırıyor hem de 487 olan kapasitesini 600’e çıkarıyor. Şirket, batı tarafında da şu ana kadarki bütün yapıları yıkıp alanı azamî kullanacak formda bir çalışma yapıyor, 8 dönüm içine 18 yapı yapılıyor. Burası birinci derece arkeolojik sit alanının girişinde, daha sonra helikopter pistine dönüştürülebilir bir alan. Sonraki evrede emel da bu aslında. Burası 3 çıpalı bir yer. Tıpkı otellerdeki yıldız sistemi üzere çalışıyor. SPA merkezi yaparsa 4 çıpa, helikopter pisti yaparsa 5 çıpa oluyor.”
MARİNA PLANININ ÇED RAPORU VAR MI?
Kaş Marina’nın kıyılarda yapılan kirlilik raporlamasında en kirli iki alandan biri olarak geçtiğinin altını çizen Akoy, başkasının de bölgedeki arıtma tesisi olduğunu belirterek şu soruları yöneltti: “Zaten kirlenme tesiri olan bir yerde, tekne sayısının yüzde 25, yapılaşmanın yüzde 100 artırılması gerçek mu? Buna ait Etraf Tesir Kıymetlendirme (ÇED) raporu var mı? Yapılaşmada sayılar bu kadar yüksek oranda artarken, denizle ilgili bir çalışma var mı? Bu deniz ne kadar kirlenecek, öngörebiliyor muyuz? Projeye iki sefer hayır diyen MHP’li belediye meclis üyeleri artık ne oldu da evet dedi? Bütün bu sorular karşılık beklerken, rant emelli olan bu proje, canımızı çok sıkıyor. Kaş, o kadar baskı altında ki 60 bin nüfuslu ilçede 17 bin kaçak var. Marina probleminin yanında daima meclise gelip giden imar planları var. Üç farklı eksper raporuyla iptal edilmiş planlar birebir halde askıya çıkıyor. Bu bir zihniyet problemi. Yaşadığımız çürümüşlüğü de ortaya koyuyor.”