İZMİR (İGFA) – İzmir’in troleybüs konusunda Türkiye’nin birinci kenti olduğunu belirten Lider Tugay, troleybüslerin çevreci bir ulaşım aracı olduğunu hatırlatarak, “2025 bizim için; kentin karbon emisyonunu düşürmek, etraf sıkıntılarını süratle düzeltmek, İzmir’i geleceğe hazırlamak yolunda bir sıçrama yılı olacak. İnancımız, maksadımız budur” dedi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, etraf dostu ve sürdürülebilir ulaşım maksatları doğrultusunda, filosunu, dinamik şarjlı elektrikli otobüslerle güçlendirecek. Yatırımın finansmanı için Fransız Societe Generale Bank’tan 80 milyon Euro’ya kadar kredi kullanılabilecek. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay ile Fransız Societe Generale Bank Türkiye Müdürü Batu Çetin, kredi ön protokolünün imzalarını, Alsancak Tarihi Havagazı Fabrikası Kültür Merkezi’nde düzenlenen merasimle attı. Merasime; İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay, Fransız Societe Generale Bankası Ülke Müdürü Batu Çetin, Societe Generale Bankası Genel Müdürü Deniz Aydos, ESHOT Genel Müdürü Övünç Özgen ve bürokratlar iştirak sağladı. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay, “Bugün burada attığımız bu adım, İzmir’in geleceğini daha yaşanabilir hale getirecek çalışmalardan yalnızca biridir. Daima birlikte İzmir’i daha hoş bir geleceğe taşıyacağız’’ dedi.
Başkan Tugay: Toplu ulaşım altyapısını çağdaş bir yapıya dönüştürecek
Dinamik Şarjlı Elektrikli Otobüs Projesi’nin, vazifeye başladıkları günden bugüne yapılan esaslı çalışmaların sonuçlarından biri olduğunun altını çizen Lider Tugay, “İzmir’in toplu ulaşım altyapısını çağdaş bir yapıya dönüştürecek ve İzmir’in pak gelecek vizyonunun en kıymetli modüllerinden biri olacak Dinamik Şarjlı Elektrikli Otobüs Projesi, toplu ulaşım sistemimizin çağdaşlaşmasının bir simgesi olmasının yanı sıra etrafa hassas, sürdürülebilir ve yaşanabilir bir İzmir inşa etme yolundaki kararlılığımızın da göstergesidir” diye konuştu.
ESHOT’un ‘‘T’’si geri dönüyor!
Lider Tugay, bu projenin geçmişle gelecek ortasında bir köprü vazifesi gördüğünü söz ederken kelamlarına şu halde devam etti: “İzmir, ESHOT’un T’si ile troleybüs konusunda Türkiye’nin birinci kentidir, öncü kentidir. Troleybüs, İzmir’in geçmişinde, bizim de olağan çocukluğumuzda ve gençliğimizde kıymetli bir ulaşım aracıydı. Sessizliği, egzozundan duman çıkmayan bir araç olması, bize uygun hissettirirdi. Vakit içinde bunlar kalktı. Hafif raylı sistemler, metrolar hedefliyoruz, hedefleniyor. Fakat yakın vakitte uygulanan yerlerdeki incelemelerle, yeni kuşak troleybüslerin de göz arkası edilmemesi gereken, kentin havası pak olsun, karbon emisyonu düşük olsun diye sağlıklı etrafa kavuşalım diye düşündüğümüz vakit çok önemli olarak dikkate almamız gereken ulaşım aracı olduğunu anladık” diye konuştu.