ANKARA (İGFA) – Demiryollarına yaptıkları yatırımlara vurgu yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, özellikle süratli trenlere olan ilginin bu yatırımların ne kadar bedelli olduğunu ortaya koyduğunu söyledi.
Demiryollarının, AK Parti hükümetlerinin 22 yıldır sürdürdüğü atılım ve siyasetler sayesinde küllerinden yine doğduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu, “Ankara- Eskişehir YHT Hattının 13 Mart 2009 tarihinde işletmeye açılması ulaşım manasında bir milat, ülkemizin kalkınmasının lokomotifi oldu. Uzun yıllar neredeyse yok sayılan demiryollarımız tekrar ülkenin en değerli ulaşım modu haline geldi” dedi.
YÜKSEK SÜRATLİ TRENLER ULAŞIM ALIŞKANLIKLARINI DEĞİŞTİRDİ
Yenilenen, bakımı yapılan, modernize edilen mevcut demiryolu ağında yolcu ve yük nakliyeciliğinde hizmet kalitesinin arttığının lisana getiren Bakan Uraloğlu, Başkent Ankara merkezli olarak inşa edilen yüksek süratli tren çizgileri sayesinde şehirlerarasında günü birlik tren seyahatlerinin mümkün hale geldiğini, ulaşım alışkanlıklarının değiştiğini söyledi.
“GÜNDE ORTALAMA 34 BİN YOLCU TAŞIYORUZ”
TCDD Nakliyecilik tarafından işletilen yüksek süratli trenlerin Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir, Konya-İstanbul, Ankara-Karaman, İstanbul-Karaman, Eskişehir-İstanbul, Ankara-Sivas ve son olarak 4 Mayıs 2024te aktarmasız olarak İstanbul-Sivas çizgilerinde sefer yaptığını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Yüksek hızlı trenlerimiz bir haftada 124 sefer gerçekleştiriliyor. Günde ortalama 34 bin dolayında yolcu taşıyor. Bu sayıların birtakım günlerde 40 bine kadar ulaştığını gördük. Yüksek süratli trenler ülkemizde faaliyetlerine başladığı günden bu yana 86 milyon 100 bin dolayında yolcu taşıdı. Öteki bir sözle ülkemiz nüfusundan daha fazla yolcu sayısına ulaştık. Türkiyeyi yüksek süratli trenlerimizle taşıdık diyebiliriz” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerin hizmete başladığı günden bu yana toplam 80 milyon 291 bin kilometrenin üzerinde yol katettiğini de vurgularken bu sayının dünyanın etrafında yaklaşık olarak 2003 kere cins atacak kadar araya eşit olduğunu belirtti. Hayata geçirdikleri yatırımlar ile demiryolu ağ uzunluğumuzu 13 bin 919 kilometreye, süratli tren ağ uzunluğumuzu 2 bin 256 kmye yükselttiklerini kaydeden Bakan Uraloğlu, “Yüksek hızlı trenlerimiz nüfusumuzun yüzde 35ini direkt, yüzde 54üne ise dolaylı olarak kapsıyor. Yüksek süratli trenler Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas olmak üzere 11 vilayetimize direkt, Malatya, Bursa, Kütahya, Tavşanlı, Afyonkarahisar, Denizli, Karaman, İzmir, Antalya, Manavgat, Alanya ve Adanaya dolaylı olarak hizmet sunuyor. Yüksek süratli tren çizgilerini göz önüne koyduğumuzda sahiden de Türkiye Yüzyılına yakışır bir tablo ortaya çıkıyor. Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı maksadımız doğrultusunda çizgi uzunluğumuzu 28 bin kilometreye ulaştırmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.